Viktiga steg för att säkerställa tätningsprestandan hos transformatortankar inkluderar optimerad strukturell design, svetsprocesser av hög-kvalitet, val av pålitliga tätningsmaterial och rigorösa tätningstestning.
Dessa steg är sammankopplade och arbetar tillsammans för att säkerställa att tanken inte läcker, infiltrerar eller skadar dess isoleringsprestanda under lång-drift.
Strukturell design: Minska läckagerisken från källan
Undvik "+" fogsvetsar: Denna typ av struktur är benägen till spänningskoncentration, vilket ökar risken för sprickbildning. T-typ eller L-typ leder bör föredras.
Använd korrugerade tankar eller vikta plåtstrukturer: Korrugerade tankar kompenserar för förändringar i oljevolymen genom elastisk deformation, vilket minskar inverkan av inre tryckfluktuationer på tätningen; vikta plåttankar minskar antalet svetsar genom övergripande böjning, vilket avsevärt minskar sannolikheten för läckage.
Utforma en rimlig tätningsspårstruktur: En rektangulär spårförseglingsstruktur rekommenderas i kombination med hög-förseglingsremsor, vilket ger en stor kontaktyta och jämn spänningsfördelning.
Kompressionen av tätningsremsan bör kontrolleras till 25 %–30 % för att balansera tätningseffekt och livslängd.
Svetsprocess: Säkerställande av svetstäthet och integritet
Tillämpning av gasskyddad svetsteknik: Som CO₂/MAG-svetsning, som effektivt förhindrar oxidation i svetszonen och förbättrar svetstätheten, används ofta i korrugerade plåtanslutningar.
Kontroll av svetsdefekter: Porositet orsakas huvudsakligen av otillräcklig skyddsgastäckning eller otillräcklig renhet, vilket kan förhindras genom att öka gasflödet, eliminera munstänk och förbättra gasens renhet.
Att använda ett lasersvetsspårningssystem möjliggör precisionssvetsning på millimeter-nivå, automatisk avvikelsekorrigering och avsevärt förbättrar svetskonsistensen och förseglingens tillförlitlighet.
Minska den totala svetslängden: Förenkla strukturen så mycket som möjligt samtidigt som hållfasthetskraven uppfylls minskar risken för läckage från källan.
